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相较于丰田、本田这些日系品牌而言，大众对于新能源时代的态度还是比较积极的，早早就开始了转型，至今推出了多款新能源汽车。但不同于燃油车，大众推出的新能源汽车在国内市场中并未受到太多的关注，销量也一直平平无奇。

至于原因，我觉得有这几个。

1、消费者对大众汽车普遍认为是传统燃油汽车的代表，对于其在新能源领域的产品了解相对较少。

2、大众新能源汽车的续航里程相对比较一般。

3、竞争激烈，尤其是以比亚迪为首的国产车企，纷纷扑向了新能源领域，导致留给大众的机会不多了。

在燃油车时代中，大众可以说是数一数二的车企，全球销量仅次于丰田，排名全球第二。大众旗下也有着多员大将，其中最出名的莫过于保时捷，可以说，在过去的20年时间内，国内车企学习的对象中就包括有大众。

但30年河东，30年河西，如今大众却要反过来向国产车企学习了。最近，大众汽车集团投资小鹏汽车的消息引起了网友的热议。这种\"反向合资\"的举动显示了小鹏汽车在新能源汽车智能化和电动化技术方面的领先地位。作为全球巨头汽车企业，大众汽车却需要在新能源汽车时代向中国的汽车企业寻求帮助，这确实有些戏剧性。

此外，据海外媒体报道，大众汽车和小鹏汽车联合开发的两款电动车将采用小鹏的G9平台中的\"Edward\"技术。而且，从明年开始，大众汽车将向小鹏支付技术服务费，这颠覆了过去40年中国车企向外国车企支付技术许可费的模式。

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